本文参考：不执著财经
今年的招聘市场上出现了一个奇怪的景象：一边是大量应聘大学毕业生要找工作。根据教育部给出的数据，今年的高校毕业生人数是909万人，同比去年上涨了35万人。而另一边是，大量工作岗位招聘不到人。资料显示，在全国最缺工的100个职业中，制造业、建筑业、护工以及货运等行业，均榜上有名。值得一提的是，有些工作岗位开出的月薪都已过万，却还是无人肯干。
对此，一位工地上的工头表示，过去工地招人，一招一大把，现在工地上根本招不到人，即使招来了一些人，没干几天就跑了。工头每天要到附近的劳动力市场上去招人，却常常是无功而返。同样，一名运输公司的负责人表示：过去货运司机很吃香，是一个热门的职业，招来的驾驶员都是小伙子，而现在90后年轻人很少见，货车司机主要都是70后、80后的中年群体在开车。
一边是大量的工作岗位等待着大学生们去做，而且月薪都是过万。而另一边大量应届大学生毕业，并不会选择这些职业，反而喜欢到办公楼去做每月3-4000元的白领或者去做外卖、快递小哥。而我们则认为，像货运司机、建筑工人、护工等这些工作，月薪都已经过万，如果你大学毕业还没有找到合适的工作的话，不妨先去试试看。
第一，专业护工。目前我国已经是老龄化社会了，截止目前国内有60岁以上的老年人口2.61亿，据专家预测到2030年，我国拥有60岁以上的老年人口达3个亿。中国老年人口越来越多将成为一个大趋势。
而有老人的地方，就必须要有大量专业的护理人员，而我国的护理人员的数量只有20万人，这个缺口实在是太大了。很多养老院为了招聘护工，已经把月薪开到了1万元以上，但护工这个工作要不怕脏，不怕苦，不怕累，愿意做的人却很少。
第二，货运行业。现在的物流行业正在逐步兴起。而令人感到奇怪的是，货车驾驶员的工资都在万元以上，却无人愿意干，而且目前开货运卡车的主要是中年人为主，年轻人几乎没人愿意做这份工作。据业内人士表示，货运车驾驶员的考试难度太大，光是要考下货运车的驾驶证，就能让很大一批人退出。
而我们认为，除了货运车驾驶证难考之外，还有就是货动车司机长期疲劳驾驶，容易出交通事故，生活没有规律，与家人散多聚少，而且一旦违反交通法规被交警处罚，所有费用都是由司机自己承担。很多年轻人吃不起这个苦，觉得做货运车司机太冒险，所以不愿意干这份工作，只是中年人为了家庭生计，而不得不为之。
第三，建筑工人。建筑工人本来是供大于求，因为建筑工人本身的工作并没什么技术含量，只要出份苦力就可以了。但是现在很多工地开出了日薪三百至五百元来招聘工人，而且还包吃包住，但也没有什么人愿意做这份工作。
这主要是现在的建筑工人都要懂点技术了（比如木工、电工、油漆工等），此外，工地只给工资并不给缴纳五险一金，再加上工地上施工也存在着一定安全风险。很多年轻人觉得，拿自己生命安全去换来高收入，实在也不划算，还不如去送外卖更好一些。
现在社会上有一些工作岗位，即使开出万元月薪都招不到人，与此同时，却有大量的应届大学生们却在忙着找工作。以上是我们列举出一些缺人的岗位，这些岗位之所以招不到人，主要还是虽然工资过万，但是工作非常辛苦，同时也需要有一定的技术含量，更关键的是有些是风险较大的岗位（比如，货车司机和建筑工人）。而在多数年轻人看来，与其做这样的工作，拿万元薪资，倒还不如跑快递、送外卖更实在一些。
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